为什么会出现海运单

海运单的出现主要是为了应对 传统提单流转速度慢和解决 “货到单不到”的问题。具体原因包括：

集装箱运输的发展：

20世纪70年代以来，集装箱运输迅速发展，其特点是速度快、装卸效率高。传统的提单流转速度慢，导致船舶到目的港时，收货人尚未收到提单，不能及时凭提单收货。

技术提高与航海速度加快：

随着科学技术的发展、造船技术的提高与航海速度的加快，船舶在海上航行时间明显缩短，港口装卸效率显著提高，国际海上货物运输所需的时间大大缩短。这导致提单晚于货物到港的现象更加频繁，尤其在短途航线上更是明显。

传统提单的问题：

传统提单的最大问题是提单的流转太慢且程序复杂，电子提单的应用又十分有限。因此，在跨国公司的内部交易、赊销交易、信任度高的伙伴贸易、无资金风险的私人物品以及短途海运中，提单已失去其使用意义，海运单应运而生。

解决“货到单不到”和提单欺诈问题：

海运单的出现一定程度上解决了“货到单不到”和提单欺诈的问题。它允许承运人在没有提单的情况下放货，减少了收货人需要支付的担保金额利息或手续费，同时提高了工作效率。

国际多式联运的发展：

随着国际多式联运方式的迅速发展，传统的海洋运输由“港至港交货”变为“货运站至货运站”或“堆场至堆场”，甚至发展到“卖方库门到买方库门”的交货方式，这也促使了海运单的产生和应用。

综上所述，海运单的产生是为了适应集装箱运输和国际多式联运的发展需求，解决传统提单在流转速度和“货到单不到”问题上的不足，并提高贸易效率和安全性。