飞机的玻璃是什么材料

飞机的玻璃主要采用 多层复合透明玻璃材料，具体类型包括：

打不碎玻璃：

这种玻璃由夹有碎屑黏合成透明塑料薄膜的多层玻璃构成，以聚氯酯为基础的塑料薄膜具有黏滞的半液态稠度，当受到打击时，薄膜会慢慢聚集在一起并恢复其整体性。

丙烯酸酯透明塑料（有机玻璃）：

用于驾驶舱的座舱盖和风挡玻璃，具有优良的光学、强度、耐热、耐老化、耐紫外线性能，特别是抗冲击强度较高，能够防止空中突然爆破。

聚碳酸酯：

对于飞行速度大于马赫数2.3的飞机，风挡和座舱罩需要采用这种热变形温度更高、韧性更好、抗冲击能力更强的透明材料。聚碳酸酯塑料可以单独使用，也可以与其他材料如钢化玻璃、定向有机玻璃夹层使用，制成多层复合透明玻璃材料，具有防弹和防鸟撞的功能。

钢化玻璃：

普通的硅酸盐玻璃性脆易碎裂，所以飞机上大都采用经过物理或化学方法处理的钢化玻璃，以提高其抗冲击能力。

多层复合结构：

载人飞船、航天飞机和人造卫星的风挡和观察窗采用双层或多层复合结构，其中热屏障层采用耐热性很高的高硅氧玻璃或石英玻璃，承力层采用热稳定性好、强度高的化学强化铝硅酸盐玻璃。

这些材料的选择和应用是根据飞机不同部位的需求和飞行环境来决定的，以确保飞机的安全性和舒适性。